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【“四新”技术】新柳南项目隧道安全施工的两大“利器”

FABUZHE:BANGONGSHI FABUSHIJIAN:2020-05-20 09:28

  

柳州经合山至南宁高速公路项目主线共18座隧道,其中鼓鸣隧道、宁宾隧道、吾排隧道为控制性工程。


吾排隧道施工过程中,针对岩溶发育、崩坡积土、软弱下卧层等不良地质带来的施工难度大、安全风险高等问题,采用地质雷达超前地质预报和超前水平地质钻探相结合的方式,大幅提高隧道施工超前地质预报的准确性,有效探明隧道前方水文地质情况,为及时制定科学的施工方案、提前落实处理措施提供有力支撑依据,助力隧道柳州端、南宁端顺利进洞。

地质雷达超前地质预报通过三条检测线对掌子面进行全断面检测,分析判别前方围岩类别、岩体破碎程度、节理裂隙发育程度,以及是否存在夹泥、溶腔、溶洞等情况。

针对隧道施工地质预报措施,新柳南项目各标段除使用地质雷达进行预报外,还配套使用C6XPD-E多功能钻机进行超前水平地质钻探。钻进过程中及时做好钻进记录,详细记录钻探点位置、钻进和终孔时间、钻进速度、围岩情况以及其他异常情况,为分析前方围岩情况提供基础依据。



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